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Leyes y accidentes de bicicletas en Kentucky

Aunque Kentucky tiene un promedio de entre 170 y 198 días de sol al año, el estado carece de la infraestructura necesaria para el ciclismo. Kentucky se encuentra en la mitad inferior de los lugares con mejor acceso a la bicicleta para vivir. El condado de Jefferson se considera una zona de alto estrés para los ciclistas, y Louisville se ubica en el 9.º percentil de las grandes ciudades con mejor acceso a la bicicleta. Dada su baja clasificación, los residentes de Kentucky deberían comprender las leyes estatales sobre bicicletas y consultar con un abogado de lesiones personales en Louisville si sufren lesiones en un accidente de bicicleta.

Lo que necesitas saber

Kentucky define las bicicletas como vehículos que requieren fuerza muscular para su funcionamiento. Las bicicletas eléctricas se incluyen en esta categoría si dependen de la fuerza muscular humana. Dado que las bicicletas se clasifican como vehículos, los ciclistas deben cumplir con todas las leyes de tránsito establecidas por el Departamento de Transporte de Kentucky. Esto significa que los ciclistas deben:

  • Detenerse en todas las señales de alto y semáforos en rojo, a menos que el semáforo no detecte la bicicleta.
  • Circular en el sentido del tráfico, a menos que exista un carril bici designado.
  • Mantenerse fuera del límite derecho al circular en tráfico, excepto al girar a la izquierda.
  • Usar la señalización manual adecuada para indicar cambios de dirección.

Kentucky permite el uso de las aceras para ciclistas. Sin embargo, las ciudades pueden regular o prohibir su uso con diferentes normas según la jurisdicción. Por ejemplo, Louisville prohíbe a los mayores de 11 años circular en bicicleta por las aceras en el área metropolitana de Louisville. No se permiten bicicletas en las aceras del centro. Dentro del estado, los ciclistas que usan las aceras se consideran peatones y deben cumplir con todas las leyes aplicables.

Normas para circular por las aceras

Los ciclistas que circulan por una acera o un paso de peatones se consideran peatones y deben cumplir con las leyes correspondientes, con las siguientes excepciones:

  • Deben reducir la velocidad al mismo ritmo que los peatones.
  • Deben reducir la velocidad al acercarse a una entrada o cruce de peatones donde puedan aparecer vehículos motorizados.
  • No deben abandonar la acera o el cruce de peatones para pasar al camino de otro vehículo.
  • Deben obedecer las señales de tránsito para peatones.
  • Deben ceder el paso a los automóviles al ingresar a una intersección o cruce de peatones.

Dado que las ordenanzas locales pueden prevalecer sobre las leyes estatales, los ciclistas deben consultar antes de iniciar un paseo en bicicleta. En caso de accidente, los abogados especializados en lesiones personales de Louisville pueden ayudarle.

Leyes del casco

Kentucky no tiene leyes que obliguen al uso del casco en bicicletas. Aunque la legislatura está considerando una ley que lo obligue, no existe un requisito estatal. Hasta que el estado promulgue una ley que lo obligue, cada ciudad puede determinar cuándo es obligatorio. Por ejemplo:

  • Louisville exige que todos los menores de 18 años usen casco al andar en bicicleta en un parque metropolitano.

Reglas de la calle

Kentucky exige que cualquier vehículo lento se mantenga en el límite derecho de la carretera. En Kentucky, el término “carretera” se refiere a casi cualquier vía, no solo a aquellas con acceso limitado. La siguiente lista describe cuándo la ley del límite derecho no aplica a los ciclistas:

  • Hacer un giro a la izquierda.
  • Adelantar un vehículo que circula lentamente o que está detenido.
  • Viajando por un carril estrecho y compartido.
  • Al acercarse a una intersección donde se permiten giros a la derecha con luz roja.
  • Maniobra para evitar un obstáculo.
  • Circulando por una calle de un solo sentido.

Los ciclistas generalmente deben circular por el límite derecho, a menos que obstaculicen el flujo vehicular. Desafortunadamente, no todos los conductores o ciclistas siguen las reglas, por lo que Kentucky tuvo 344 accidentes en 2022. Louisville tiene muchas opciones para elegir si tiene un accidente y necesita un abogado de lesiones personales.

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Requisitos de equipo de seguridad

Las bicicletas deben tener el siguiente equipo de seguridad:

Luces y reflectores

  • Debe haber una luz en la parte delantera de la bicicleta o del ciclista 30 minutos después del atardecer y 30 minutos antes del amanecer. La luz debe ser visible siempre que las condiciones atmosféricas reduzcan la visibilidad. La luz debe ser visible desde 500 pies y debe revelar objetos que se encuentren al menos 50 pies delante del ciclista.
  • Al circular por una carretera o por el arcén de la misma, la bicicleta debe tener un reflector o luz roja trasera que sea visible a 100 pies. En condiciones climáticas adversas y durante los períodos de 30 minutos antes del amanecer y después del atardecer, la luz roja intermitente debe ser visible en la parte trasera de la bicicleta a por lo menos 500 pies.

Cuerno o campana

  • Las bicicletas pueden tener una campana, bocina o dispositivo que emita sonido para notificar a los peatones de su presencia. No se permiten sirenas ni silbatos. Los ciclistas pueden gritar para indicar a los demás que están cerca. Las personas pueden decir “pasando por la izquierda” para indicar su intención de pasar a un peatón.

Frenos

  • Las bicicletas deben tener frenos que puedan detener la bicicleta a una distancia de 15 pies a diez millas por hora en carreteras secas. Los frenos también deben poder reducir la velocidad de la bicicleta para permitir movimientos controlados.

Asiento

  • Las bicicletas que circulan por la vía pública deben llevar un asiento acoplado. La cantidad de personas que puede llevar una bicicleta depende de su diseño. Si el producto original fabricado incluye un asiento o un dispositivo de transporte, se pueden colocar otras personas en la bicicleta.

Llame a los abogados de lesiones personales de Sam Aguiar

Kentucky ofrece paisajes maravillosos y un clima ideal para los ciclistas. Sin embargo, el estado tiene una de las tasas de mortalidad más altas. Si usted o alguien que conoce sufre un accidente, contacte con Sam Aguiar Injury Lawyers para una consulta:

  • Teléfono: (866) 290-9388

Resultados de Casos

$14,000,000Disputa sobre cobertura de seguro
Las prácticas de manejo de reclamaciones de las compañías de seguros constituyeron violaciones del derecho consuetudinario y de los estatutos.
$12,000,000Muerte Injusta
Muerte por negligencia de una mujer de 26 años en su propia casa.
$6,800,000Accidente Automovilistico
El cliente resultó herido debido a un accidente con un conductor anciano distraído.
$6,250,000Accidente de vehículo comercial
El cliente recibió lesiones ortopédicas causadas por un conductor ebrio.

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